当前位置:首页 > 汽车

内外兼修的韩系帅小伙 起亚K3S全面解析

2014-04-02

说起起亚K3S,我们都知道这是K3的两厢版车型,但新车从无论是车身设计还是到动力总成均与现款K3有较大不同,配置则直接享受到K3 1.8Premium的星级待遇,全新的底盘调校也会给消费者带来完全不同驾驶感受。随着国内消费者购车理念的转变,两厢版车型市场份额逐年提升,各车企也加大该类产品的投产力度。下面我们一起看看这款“随大流”的K3S有哪些亮点能抓得住消费者的腰包。

 

●关于起亚K3S的最新消息

目前起亚K3S正在东风悦达起亚第三工厂投产,预计今年4月初上市,共有六款车型可选,动力搭载的是1.6L自然吸气发动机,传动系统配6速手动和6速手自一体变速箱。至于售价,按照传统,两厢版车型整体售价会比三厢版低一些,因此K3S的起售价有望落入10万元以下。

●起亚K3S竞品/竞争力分析

 

『左:新福克斯,右:英朗XT』

随着年轻一代消费者购买力的提升,两厢车成为未来国内汽车产品的重要趋势,其中英朗XT运动风浓郁,新福克斯操控性出色,高尔夫品牌口碑不错,杰德空间拓展能力强,骐达个性时尚,几乎囊括了所有细分领域,如今韩系车也打算挤进来分杯羹。在三厢车市场,现代朗动、起亚K3均以超高的性价比及丰厚的配置坚守市场份额,未来的K3S也将以此为竞争力的重要资本。

 

『左:高尔夫7,右:日产骐达』

动力方面,K3S仅有1.6L自然吸气发动机可选,排量较小,动力较为疲软,其他主流两厢车的1.6L排量仅为入门级,这将大大限制K3S的受众人群。未来如能引入三厢版K3的1.8L发动机,甚至K5上的2.0L/2.0T发动机,将进一步丰富消费者的选择,有助于提高竞争力。

●起亚K3S外观更运动,前脸与速迈类似

 

两厢版K3S前脸为起亚最新的家族设计,与在售的三厢版K3有很大不同,与刚刚上市的起亚速迈有些类似,中网和下进气口均使用镀铬亮条包围,大灯组使用LED日间行车灯装饰,看上去时尚精致。新车有七种外观颜色可选,包括透明白、汉玉白、新雅蓝、暗樱红、檀木黑、钛银色、钻石银。多种颜色能满足不同消费者的审美需求。

新车轮圈的样式也很新颖,轮胎为韩国本土品牌NEXEN(耐克森)的产品,中低配车型会分别配备205/55 R16、195/65 R15的轮胎,顶配车型轮胎尺寸为215/45 R17。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4365mm/1780mm/1460mm,而轴距更是达到了2700mm的水平,这样的尺寸与同级别的新福克斯、英朗XT相比丝毫不落下风,2700mm的轴距让K3S看上去非常修长,侧身视觉效果极佳。新车尾部设计较为紧凑,配合掀背造型设计,看上去健康有活力,1.6L自动premium版的尾灯还融入LED光源,非常厚道。

●内饰运动气息,配置丰厚

 

起亚K3S内饰有明显的战斗风格,方向盘为三幅式设计、并配有多媒体按键,仪表盘也是经典的炮筒式,中控与K3一样向驾驶座方向偏移,材质也为软性材质,手感细腻,做工出色。内饰配色有黑棕、黑米和全黑三种可选,均能彰显运动风格的定位。

配置方面,K3S简直让三厢版起亚K3“嫉妒”,顶配车型配有8英寸液晶屏,自动空调,电动座椅,座椅加热及通风功能等一应俱全,这些配置只有在K3的1.8L以上车型才会出现,次顶配及顶配车型配有后排空调出风口。除低配两款车型外,其他车型均配真皮座椅。

●动力仅配1.6L自然吸气发动机

动力方面,起亚K3S搭载的是1.6L自然吸气发动机,型号为G4FG,与K3上的1.6L发动机完全一致,最大功率128马力(93.8千瓦)/6300rpm,峰值扭矩156N·m/4850rpm,动力参数也没有变化。传动系统匹配的6速手动或6速手自一体变速箱,其中自动变速箱车型配有换挡拨片。悬架方面,新车前轮为麦弗逊悬架,后轮为扭力梁悬架,相比K3的软性家用悬挂,两厢版悬挂更硬,也更运动,更有驾驶乐趣。

K3S的1.6L发动机应付日常代步足够,但在高排量市场产品匮乏也会限制其受众人群,新车上市后如能有较好的市场前景,官方自然会引入K3上的1.8L发动机,短期内估计不会引入2.0T高性能版车型。

●小结:

起亚K3S似乎想脱离K3那种日常家用车的限制,类似速迈的前脸及全新悬架调校逐渐向运动型两厢车靠拢,丰厚的配置有压倒所有同级别对手的实力,至于排量上的制约,喜欢这款车又觉得1.6L太过疲软的消费者不妨再等等,1.8L车型投产日期并不会太远。

最后,K3S是由韩国著名影星李敏镐代言的,我们期待新车上市后能像李敏镐一样让广大女粉丝尖叫。

猜你喜欢